1.校内资源共享

立足于本科大学生实践能力和创新精神的培养，中心开发的虚拟仿真实验教学平台不仅适用于车辆工程专业学生的培养，而且同时涵盖机械、材料、化工等多个工科专业的实验项目。在校学生可以方便的通过网络平台进行虚拟仿真实验。

2.外校资源共享

除大连理工大学外，中心还是大连交通职业技术学院等多个院校车辆工程及相关专业的实践基地。中心开发的虚拟仿真实验教学平台同样为其他院校的学生提供了进行仿真实验的通道，方便其他院校学生进行实验，提高了学生的动手能力和实践水平。

3.企业资源共享

在保证学生虚拟仿真实验的基础上，中心开发的虚拟仿真教学平台还广泛推广到了国内多家汽车企业，如一汽大众、华晨宝马等，促进了企业科研进程。基于广泛的校企合作，还可以帮助中心进一步完善和发展。

4.社会资源共享

教学中心对社会汽车行业从事者及爱好者提供了便利的虚拟仿真实验室，只要通过中心认证的用户随时随地都可以通过网络平台进行仿真实验，真正做到了了服务于科研、服务于社会。

多年来，中心通过虚拟仿真实验室的建设，拥有了独具特色的情景式、多维度、高互动、全开放虚拟实验室核心技术，实现了虚拟实验与实际实验相结合的“混合式”实验教学模式，破解了车辆工程实验教学中普遍存在的“想做做不成”、“能做不愿做”、“只看不能做”等教学难题，有效调动了学生学习的积极性，提升了实验教学质量，探索出了一条适用于车辆工程高端精英人才培养的新途径。

车辆工程虚拟仿真实验教学中心得到了西门子工业软件、美国国家仪器、泛华测控、上海景格等国内外著名企业的技术支持，并在大众斯柯达、中国华晨宝马、德国新概念汽车研究所、美国密歇根大学等大型汽车企业及高校的学生培养体系中得到应用，效果优异，得到了一致好评和广泛赞誉。

中心与一汽集团签订有长期合作协议，合作开发了多个电动汽车驱动电机实验台架，并完成了电动汽车驱动电机半实物仿真平台的共建工作。

中心基于虚拟教学实验平台中的“新能源汽车运行参数采集及监控信息化实验平台”与一汽客车大连客车厂、大连市公交集团有限公司合作开发了“大连市电动汽车试验运行信息采集系统”，大连市相继投放的300余辆新能源公交车均安装了该系统，目前已稳定运行5年有余，连续不间断地为新能源汽车运行参数采集及监控信息化实验平台提供实时最新的实车数据，是校企合作产学研一体化的成功尝试。

中心与德国斯柯达汽车集团合作并多次参加了“中国大学生方程式赛车大赛”取得了优异的成绩，离不开虚拟教学实验仿真平台对赛车开发过程的全程支撑。其中，整合赛车驾驶、赛车设计、零部件加工制造、赛车装配调试以及车辆宣传营销等多个模块均依赖于虚拟仿真实验平台，并结合实际赛车设计-制造-调试过程，培训了40多名大学生的产品设计能力、实际操作能力以及产品宣传营销能力，受到了德国斯柯达汽车集团等汽车企业的广泛好评。

中心与日本神户制钢集团有着长期合作，自2010年至今，在先进制造技术方向，包括模具设计制造、板料先进成形工艺等方面开展了广泛并深入的研究，开发了模具设计-优化-装配虚拟仿真平台和板料成形仿真模拟平台，并应用此平台开发了多套模具，包括中心自主开发的彩虹车B柱热成形模具、奇瑞某型号汽车的车门防撞梁热成形模具等。基于该平台，培养了学生的模具和汽车零件的设计能力，让学生在学习的同时，参与到企业产业化进程并实现产学研一体化。

中心与吉林伟孚特轻量化技术股份有限公司互相依托。2009年至今，在“先进热成形零件工业化大型生产线”、“大型热成形水冷模具设计制造”两个项目上大力发展，项目投资达1000万元，自主开发了3套大型热成形零件工业化生产线，一套小型试制热成形零件生产线以及一套生产线大型虚拟样机平台，并实现了生产线、模具设计装配等的虚拟教学中心，成功的将产业化，系统教学以及科学研究结合在一起，联合培养了数十名技术骨干、本科生、研究生及博士生，在热成形生产线方面打破了国外垄断，实现了热成形生产线自主研制和制造。

上述合作过程和成果充分验证了中心开发的虚拟仿真实验教学平台对于学校、企业合作拓展产学研一体互利共赢具有重要的实际意义，已经得到了来自社会各界的广泛认可和好评。